Развој делова у нашој земљи

Пошто је наша индустрија производње ауто делова почела касно, полазна тачка је ниска, а индустријска структура неразумна. Од реформе и отварања, индустрија производње ауто делова се брзо развијала, али у поређењу са великим земљама производње аутомобила, јаз је и даље очигледан. Посебно у поређењу са страним предузећима за производњу делова, јаз је очигледнији. Поред јаза у обиму, важнији је јаз у технологији производње и технологији управљања. Према релевантним информацијама, постоји више од 5000 државних, државних холдинга и недржавних предузећа са приходима од продаје већим од 5 милиона јуана, а укупан број сеоских предузећа, малих недржавних предузећа предузећа и мала предузећа за кућну опрему ће премашити 7000 ~ 8000. Више од 80 процената продаје је испод 100 милиона јуана, а само 130 је изнад 100 милиона јуана. Скоро 70 процената домаћих добављача делова има високе трошкове производње, ниске укупне користи и релативно или очигледно недостаје међународна снага. Приход од продаје компаније Босцх за ауто делове достигао је 47 милијарди евра у 2008. години, док је годишњи приход од продаје највеће кинеске компаније за ауто делове мањи од милијарду долара (приход од продаје Ванкианг групе у 2009. био је 514,8 милијарди јуана), јаз је веома очигледан.